个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
即今浙江绍兴县西北东浦镇。清乾隆《绍兴府志》卷7《市》：东浦市“去县西北十里”。
亦名阔部。在今四川宁南县。《元史·地理志》 阔州： “昔仲由蒙之裔孙名科居此，因以名为号，后讹为阔。” 元至元九年 (1272) 设千户，二十六年 (1289) 改为阔州。大理置，治今四川省宁南县。元
即今浙江象山县东南大目洋中之三岳山。《舆地纪胜》卷11庆元府：三萼山“在象山县南海中六十里。其山有三峰，春时三峰之上杂花开发，绮丽可观，因以为名”。古岛名。又称三仙岛。即今浙江省象山县东南海中三岳山。
自奉天城 (今辽宁沈阳市) 至海龙 (今吉林梅河口市东北海龙镇)，全长236.2公里。1925年动工修筑，1927年建成。1928年延筑至朝阳镇(今辉南县)。后改为沈海铁路。今为沈吉线的一段。
在今江苏丹阳县延陵镇西。《三国志·吴书·吴主传》：赤乌八年(245)，陈勋开破岗渎，“自小其至云阳西城”，即此。在今江苏省句容市东南南唐庄。《三国志·吴书·孙权传》：赤乌八年(245年)，“遣校尉陈勋
亦名庐山。即今江苏溧水县东南二十里东庐山。《寰宇记》卷90引山谦之《丹阳记》云：“溧水县西八十里有庐山，与丹阳分岭。俗传严子陵结庐于此。或云山形似庐舍，因以为名。”《舆地纪胜》卷17谓之东庐山。即江苏
在今四川巫山县西北。《方舆纪要》卷69大昌县：当阳镇“在县西四十里。有巡司戍守”。
西周封国。在今河南延津县东北胙城。《左传》： 僖公二十四年 (前636)，富辰谏曰： “凡、蔡、邢、茅、胙、祭，周公之胤也。” 杜注： “东郡燕县西南有胙亭。” 《水经·济水注》： 濮水 “又东径胙亭
一作雅布泉。清光绪年间改库森塔斯浑台置，即今新疆疏勒县南牙甫泉镇。旧为疏勒三市镇之一。
又称信宫。即檀台。在今河北永年县 (临洺关) 北。《寰宇记》 卷59邢州龙冈县引北齐李公绪《赵记》 云： “赵孝成王造檀台，有宫，为赵别都，以朝诸侯，故曰信都。”