京张铁路
从北京丰台至河北张家口市,系京绥线的一段。全长201公里。由詹天佑主持修筑,清光绪三十一年 (1905) 动工,宣统元年 (1909) 竣工。
旧铁路名。从北京丰台到河北省张家口。全长201千米。1905—1909年建。为中国自己兴办并自行勘测、设计、施工的第一条铁路,由詹天佑担任会办兼总工程师。现为京包铁路最东段。
从北京丰台至河北张家口市,系京绥线的一段。全长201公里。由詹天佑主持修筑,清光绪三十一年 (1905) 动工,宣统元年 (1909) 竣工。
旧铁路名。从北京丰台到河北省张家口。全长201千米。1905—1909年建。为中国自己兴办并自行勘测、设计、施工的第一条铁路,由詹天佑担任会办兼总工程师。现为京包铁路最东段。
即今河北唐山市北十五里缸窑乡。清同治《畿辅通志》卷49滦州图:西南有缸窑镇。
即今浙江诸暨市西三十六里五泄瀑布。《水经·渐江水注》:泄溪“溪广数丈,中道有两高山夹溪,造云壁立,凡有五泄,下泄悬三十余丈……中三泄不可得至,上泄悬二百余丈,望若云垂,此是瀑布,土人号为泄也”。即五条
在今广东广州市东北四十里。《方舆纪要》卷101广州府南海县: 金鹅岭 “一名飞凤岭。其山峻险,中藏群峰,下枕茭塘,接洋海。正统末,乡民立镇于此以避寇”。
金置,属谷熟县。即今河南夏邑县西南三十六里济阳乡。
即今浙江常山县北龙山。《方舆纪要》卷93常山县:严谷山“在县北三十八里。石壁高百余丈, 山胁有洞,流泉不竭。下多严姓, 因名”。
在今北京市西城区景山前街西端北侧,前临筒子河。建成于明嘉靖二十一年(1542),后经多次修葺。坐北朝南。正面有两重绿琉璃仿木结构券洞式三座门,门后为过厅式的大高玄门。门内左右有钟鼓楼,中为大高玄殿,面
即今河北故城县北董学村。《清一统志·河间府二》: 董学邨 “即董仲舒故居也。…… 《县志》: 今名董学邨, 在县北三十里清河北乡, 明初分属故城”。
即今江苏南京市东北长芦镇。《南齐书·魏虏传》:建元三年(481),“长芦置三军”。《梁书·南康王续子乂理传》:太清中,“会祖皓起兵,乂理奔长芦,收军得千余人”。
在今浙江杭州市北。明崇祯四年 (1631)建桥。《清一统志· 杭州府二》: 拱宸桥 “在仁和县北新关外,西湖、苕溪诸水汇流于此”。为水陆冲要之地。1949年至 1953 年,杭县曾迁治于此。区片名。在
亦作石默城。在今四川巫山县或巫溪县境;一说在湖北巴东县境。《周书·蛮传》:北周天和元年(566),“向五子王据石默城,令其子宝胜据双城。……(陆腾)擒五子王于石默,获宝胜于双城”。在今重庆市奉节县东北