京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北宋置，属通泉县。在今四川射洪县东万富乡竹筠山村街子坝。
蒙古中统元年(1260)置，治所在卢龙县(即今河北卢龙县)。辖境相当今河北省长城以南的陡河以东地。元大德四年(1300)改为永平路。蒙古中统元年(1260年)升兴平府置，治卢龙县(今属河北)。辖境相当
即今江西宁都县南三十里田头乡。清道光《宁都直隶州志》卷4有田头墟。
即今西藏东部之尼洋曲。《清一统志·西藏》：年渚河“在公布则布拉冈城东。源出城西北沙羽克冈拉山……入雅鲁藏布江”。
即奉上州之讹。治所在今四川汉源或石棉、甘洛县境。
在今湖南浏阳市东五十里。《方舆纪要》卷80：古风岩“岩深数十里，溪水内出，灌田百余亩。其相连者，又有毛公、白石等岩”。
即今四川达川市南之州河 (前河)，为渠江支流。《明史· 地理志》 达州： “东有渠江，通川江之下流，西南入渠县界，合于巴江。” 《清一统志 ·绥定府一》： 通川江 “在府城南门外。即渠江，一名东关水。
①即今浙江岱山县岱山岛。《清一统志·宁波府一》： 岱山 “在定海县东北海中。约一潮可到。有鹞子尖。其巅下冈岚秀拔，林樾苍润，时有云雾抹其顶”。②即泰山。在今山东泰安市北。《尚书·禹贡》：“海、岱惟青州
三国吴置，属交州。治所在九德县(今越南义静省荣市)。《水经·温水注》：“《林邑记》曰：九德，九夷所极，故以名郡。”西晋辖境相当今越南义静省地。南朝宋治所在浦阳县(今越南义静省荣市东南)。南齐还治九德县
在今福建惠安县南海滨。《明通鉴》： 嘉靖三十七年 (1558) 五月，“倭攻惠安，知县林咸率兵乘城御之，五日不克，引去。咸乘胜追贼于县境之鸭山，中伏，死之”。即此。古山名。在福建省惠安县南海滨。《明通