关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
1943年3月日伪由沔阳县荆河以北地析置，治所在仙桃镇(今湖北仙桃市)。1945年8月废。
亦作平南砦。北宋咸平中置，属云安县。在今湖北利川县西北南坪镇。宋曾公亮 《武经总要前集》 卷20云安军： 南平砦 “在 (云安) 县南二百里”。后废。
即今福建上杭县东北古田镇。1929年12月著名的红四军第九次党代表大会，即“古田会议”在此举行。村名。在海南省万宁市西北部。属北大镇。人口310，黎族。因村后有古田河而得名。产稻、甘薯、胡椒、槟榔等。
即今安徽宣州市东洪林镇。明嘉靖 《宁国府志》 卷4宣城县： 由阳德门达广德县有洪林铺。清嘉庆 《宁国府志》 卷12宣城县： 洪林桥 “距城五十里”。
在今山西右玉县西北五十里马营河村。《方舆纪要》卷44大同府：马营河堡“万历元年土筑，周不及一里，分边五里零。内十水口最冲”。在今山西省右玉县右玉镇西北。明万历初筑。
在今江苏徐州市东北隅废黄河上。原跨汴水。金、元黄河屡次夺汴、泗入淮，黄河即经此与泗水合。《明史·河渠志》 记元末贾鲁治河后黄河所经，多“出徐州小浮桥”，即此。在今江苏省徐州市东北隅废黄河上。原跨汴水。
又名牛首城。在今河南开封县南。《水经·渠水注》：“新沟又东北流，径牛首乡北，谓之牛建城。”又，“沙水又东南径牛首乡东南，鲁渠水出焉”。《寰宇记》卷1陈留县：“牛首城，在县西南十一里。”
即蒲河。今辽宁沈阳市东北浑河支流蒲河。《方舆纪要》 卷37沈阳中卫： 浦河在 “卫北三十里。源出辉山，西流入浑河”。
在今贵州松桃苗族自治县西南。《方舆纪要》卷122铜仁府乌罗司：“观音囤在司(治今乌罗镇)西南三里。崖壁峭峻，卓然天险。上有天井，可容五百人。”
今浙江常山县、江山市与江西玉山县间山岭之通名。《陈书· 留异传》： 南朝梁末，“ (萧)大连亦趣东阳之信安岭，欲之鄱阳”; 陈天嘉初留异“与王綝自鄱阳信安岭潜通信使”。均此。或说为今浙江常山县东之常山