唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
在今陕西淳化县西四十里。《方舆纪要》卷54淳化县: 金源堡 “堡立泾水中,四面斗绝,上有洞窟数十,盖昔人避乱之所”。
在今山东微山县境。《明会典》卷197载:“赤山湖、微山湖、吕孟湖、张庄湖四湖相连,长八十里。”《清一统志·兖州府二》:吕孟湖“其西为赤山湖、微山湖,东为张庄河(湖),又东接峄县之韩庄湖,实一湖也,今通
南宋庆元元年 (1195) 升秀州置,属两浙西路。治所在嘉兴县 (今浙江嘉兴市)。辖境当今浙江省的杭州湾以北 (海宁市除外)、桐乡市以东地区及上海市所属吴淞江以南诸地。元至元十四年(1277) 改为嘉
西汉置,属广陵国。治所即今江苏高邮市。《寰宇记》 卷130高邮县: “是秦之高邮亭,因以立名。”东汉属广陵郡。三国时废。西晋太康元年 (280) 复置,属临淮郡。南朝宋仍属广陵郡。梁为广业郡治,不久改
①即今江西吉安县东南文陂乡(陂头)。清光绪《庐陵县志》卷3:陂头市“在县南四十里”。②即今广东连平县西北陂头镇。清雍正《广东通志》卷18:连平州有陂头墟。清有千总驻防。
即今山西汾西县东南僧念镇。《清一统志·平阳府一》 “神符堡” 条下: 僧念堡 “在县南”。
即板渚。在今河南荥阳市北牛口峪附近。《水经·河水注》: “河水又东径板城北,有津,谓之板城渚口。”即“板渚”。
一作石亭市。即今湖南醴陵市西四十八里石亭乡。清光绪《湖南通志》卷1醴陵县图:县西有石亭塘。
在今江西上高县南。《方舆纪要》 卷84瑞州府上高县: 蒙山务 “在县南四十里,蒙山之南麓也。宋置,为采炼银铅之所。今废”。
在今江西都昌县东南柴棚。《方舆纪要》卷84南康府都昌县: 柴棚镇在 “县东南七十里鄱阳湖中。今有柴棚司。明初与陈友谅相持于鄱阳湖,既而明师自婴子口移泊柴棚是也”。古镇名。元置,在今江西省都昌县东南。属