江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今湖南宁乡县西三里。《方舆纪要》 卷80宁乡县： 洋泉 “有三派分流，溉田三百余亩”。
又名鸿却陂、鸿郄陂。西汉武帝时开凿，引淮水入陂灌田。在今河南正阳县与息县间。成帝时罢。《汉书·翟方进传》： “初，汝南旧有鸿隙大陂，郡以为饶。成帝时，关东数水，陂溢为害。方进为相……遂奏罢之。” 东汉
在今广东海丰县东南。《方舆纪要》 卷103海丰县： 南沙军营 “在县南。相近有大德港，海寇出没处也”。
亦作大宁墟。即今广西贺县东北一百二十里大宁镇。清光绪《广西舆地全图》贺县图：东北有大凝墟。
在今安徽淮河以南长丰县南境或凤阳县南境。《资治通鉴》： 南朝梁普通二年 (521)，裴邃欲袭寿阳，云，“魏始于马头置戍，如闻复欲修白捺故城，若尔，便相侵逼，此亦须营欧阳，设交境之备……”。《通鉴》 卷
亦作亦的勒河。即今俄罗斯境之伏尔加河，注入里海。《元史·速不台传》：太宗崩，诸王大会，速不台往，“甲辰，遂会于也只里河”。
在今安徽凤台县西南淮河两岸硖石山上。《水经·淮水注》： “淮水又北径山硖中，谓之硖石。对岸山上结二城，以防津要。” 即此。
在今甘肃华亭县北四十里。明置巡司于此。
①西汉元朔二年 (前127) 置，为朔方郡治。治所在今内蒙古杭锦旗北黄河南岸什拉召附近。《汉书·匈奴传》： “匈奴右贤王怨汉夺之河南地而筑朔方，数寇盗边，及入河南，侵扰朔方。” 即此。东汉末废。《水经
元置，即今广东增城县西乌石。明改为驿。