淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
即今上海市南汇县西南二十四里新场镇。南宋建炎间，有两浙盐运司署，后迁盐场于此。明正德 《松江府志》 卷 90 上海县市镇： 新场镇 “距下沙 (镇) 九里。一名南下沙。元初迁盐场于此，故名场。赋为两浙
明置，属广宁右屯卫。即今辽宁凌海市东南东海滩。《明一统志》卷25辽东都司：黑林堡“在广宁右屯卫西北五里。 自东北转南又有枯树、东海、凌河、槟榔、常丰、女真凡六堡”。清废。
在今河北武邑县北。《水经·浊漳水注》：“衡漳又东北，右会张平口故沟，上承武强渊，渊之西南侧水有武强故治，故渊得其名焉。”
即今安徽歙县东北扬溪河西岸北岸镇。清乾隆《歙县志》卷1《都鄙》有北岸村。
在今广东连州市西十五里。《舆地纪胜》 卷92连州： 昆湖山 “在桂阳县西北二十五里。有水流出桂溪，入合江水”。
唐天宝元年 (742) 改雍奴县置，属幽州。治所在今天津市武清县 (杨村) 西北旧县村。辽属析津府，金属大兴府。元属漷州。明初因水患移治今武清县西北城关镇，属通州。清属顺天府。民国初属京兆尹。1928
在今河南汝州市西南。《水经· 渠水注》引 《竹书纪年》： 梁惠王二十八年 (前342)，“穰疵(苴) 率师及郑孔夜战于梁、赫，郑师败逋”。古邑名。在今河南省汝州市西南。《古本竹书纪年》：周显王二十七年
又名石斛山。在今云南巍山彝族回族自治县东北十五里。《清一统志·蒙化直隶厅》 引《旧府志》： “山顶有石，状若棋盘。有黑白石子，布列于上，樵牧者乱之，明日复如故。”
即今内蒙古翁牛特旗驻地乌丹镇。辽建丰州于此。金为全州治。元为全宁路治。清为翁牛特左翼旗驻地。1945年改置乌丹县，1956年撤销，改为翁牛特旗治所。古城遗址尚存。
1949年6月改文成县置，治所在大峃(今浙江文成县)。9月复名文成县。旧县名。1949年5月改文成县置，治今浙江省文成县黄坦镇。同年9月复名文成县，并迁治大峃镇。