滇越铁路
从今云南昆明经蒙自至河口,通越南海防,计469公里。清光绪三十年 (1904) 动工修建,宣统二年 (1910) 全线通车。今称昆河铁路。
旧铁路名。自云南省昆明市至越南海防市。为法国向中国侵略扩张强行修筑。1910年筑成。1942年中国境内段收回,现称昆河铁路。
从今云南昆明经蒙自至河口,通越南海防,计469公里。清光绪三十年 (1904) 动工修建,宣统二年 (1910) 全线通车。今称昆河铁路。
旧铁路名。自云南省昆明市至越南海防市。为法国向中国侵略扩张强行修筑。1910年筑成。1942年中国境内段收回,现称昆河铁路。
在今广西蒙山南。为浔江支流。《元和志》卷37蒙州: “因蒙水以为名。” 又说“蒙水,旧名泾水,在 (立山) 县北二里”。《方舆纪要》 卷 108藤县: 蒙江 “在县西五十五里。即永安州激江下流也,经五
元置,属八番顺元宣慰司。治所在今贵州罗甸县东。后废。
元置,属容州路。在今广西容县东南五十里。
即蒲矶山。今湖北蒲圻市西北赤壁山。
在今安徽泾县西南。清嘉庆 《泾县志》 卷2: 官庄市 “在县南二十五里。旧传岳忠武有庄在其地,庐舍延三四里,今废”。
一译孙支。故地可能在今印度尼西亚苏门答腊岛西北岸的新支尔一带。清谢清高《海录》有专条记述。
在今湖北巴东县城东郊罗头山北麓。《清一统志·宜昌府》:无源洞“在巴东县东三里”。在湖北省巴东县城东郊罗头山北麓。相传“空洞无涯,水源莫测”,故名。其上一泉,高悬20余米,逶迤而下,跌宕数层,至洞口展布
一作桃枝岭。又名桃花岭、冯公岭。在今浙江缙云县西南三十里。《陈书·世祖纪》: 天嘉三年 (562) 三月庚寅,“司空侯安都破留异于桃支岭”。即此。
北宋置,属思恩县。在今广西环江毛南族自治县北。《宋史· 地理志》 思恩县: 熙宁八年(1075) “徙治带溪砦”。大观元年 (1107) 于此置溪州。
①在今广东东莞市南新湾镇南。近洋面,形势陡削,为船舶必经之地。清宣统《东莞县志》卷5山川:“自凤凰山至沙角山诸山, 皆有炮台。”②即今甘肃敦煌市南鸣沙山。《寰宇记》卷153燉煌县:“辛氏《三秦记》云: