滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
①即今北京市西郊的卧佛寺。建于唐贞观年间，初名兜率寺。元至顺二年(1331)改称昭孝寺，后又改名洪庆寺。明宣德正统间重修，改称寿安禅林。崇祯间改名永安寺。清雍正十二年重修后，改名十方普觉寺。因寺内有卧
元置，属思州安抚司。治所即今贵州黎平县西北罗里乡。明洪武三年(1370)改为古州长官司。元置，治今贵州省黎平县西北。明洪武三年(1370年)改为古州长官司。
又名昆山塘。古娄江于8世纪后逐渐湮废。北宋至和二年(1055)重加疏浚，更名至和塘。在今江苏苏州市区和吴县、昆山市境内之娄江。明王鏊《姑苏志》卷10：“至和塘一名昆山塘，成于宋至和间，故名。”又称昆山
在今越南谅山省同登县。《钦定越史通鉴纲目》 卷12： “城垒关在谅山省文渊县同登社。今之南关是也。” 《明史·张辅传》：永乐四年 (1406) 张辅率军讨安南季犛，“自凭祥进师，度坡垒关，望祭安南境内
在今青海称多县西北。为清代西藏拉萨至西宁驿站之一。乾隆《卫藏通志》卷4：乌河那峡“四十里至巴彦哈拉”。
1949年当地解放后将商都旗与察哈尔左翼镶黄旗合并，设立商都镶黄联合旗。驻哈印海尔巴庙 (今内蒙古镶黄旗驻地新宝力格镇北哈音海尔瓦苏木)。1956年改称商都镶黄旗。1960年改为镶黄旗。
清乾隆三十五年 (1770) 降禄劝州置，属武定州。治所即今云南禄劝彝族苗族自治县。民国初属云南滇中道。1916年直属云南省。1985年改设禄劝彝族苗族自治县。古旧县名。清乾隆三十五年(1770年)改
在今北京城西南二十五里。西汉为阴乡县治。《旧唐书·窦建德传》： 唐武德三年 (620)，“遣士兴进围幽州，攻之不克，退军于笼火城，为 (罗)艺所袭，士兴大溃”。又 《方舆纪要》 卷11顺天府：“汉置阴
1912年改百色直隶厅置，属广西省。治所即今广西百色市。1913年改为百色县。(百bó) 1912年升百色厅置，治今广西壮族自治区百色市。辖境相当今百色市。1913年降为百色县。
即今广西合浦县西南八十里西场镇。清雍正《广东通志》卷18：合浦县有西场墟。