五板船
清代东北宁古塔一带满族的一种水上运载工具。出现较早，《明一统志》卷89已有记载。其制为3舵，由5块木板拼造，结合部不用灰麻，钉以木，水渍则塞以青苔。一般载10余人。运行时，常有一人手持青苔以待，防备漏水入船。桨长数尺，两端若柳叶形，人居中而执，左右运棹，速度甚快。当时一般富户才有此船。
清代东北宁古塔一带满族的一种水上运载工具。出现较早，《明一统志》卷89已有记载。其制为3舵，由5块木板拼造，结合部不用灰麻，钉以木，水渍则塞以青苔。一般载10余人。运行时，常有一人手持青苔以待，防备漏水入船。桨长数尺，两端若柳叶形，人居中而执，左右运棹，速度甚快。当时一般富户才有此船。
即“阿勒根彦忠”(1237页)。
见“祐世隆”(1766页)。
见“蓝市城”(2316页)。
参见“保泰军司”(1683页)。
满族先民称其首领为“牛录额真”(后改称“牛录章京”)。明万历十一年(1583)，清太祖努尔哈赤起兵，翌年即以“牛录额真之爵”赏给被征服者洛科等人。后金天聪八年(1634)，改其八旗官爵汉名为满名“昂邦
见“卜鲁卫”(20页)。
见“绰罗斯南右翼头旗”(2143页)。
参见“河西回鹘”(1507页)。
赫哲族中萨满的一种。赫哲语音译，亦作“巴奇兰”或“八车冷”。流行于今黑龙江省三江平原赫哲族地区。旧时在赫哲族萨满中，其为数最多。主要活动是为人治病，也能卜卦。有的地区认为其只能治小病，不是真正的萨满。
明清时期对居住苗疆近府县地区社会发展较先进的苗民的泛称。熟苗系与生苗相对而言。分布在湘西和黔东南等地，与生苗相比，熟苗输租服役，皆为朝廷编户，并与汉族交往密切，略通汉语。