1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
明代以银代役制度。明代工匠分住坐和轮班两种。住坐匠是从京师附近各州县征集来京，主要为皇族生产，每月服役十天。轮班匠是外地工匠，每年轮流到京师服役三个月。明代名隶官籍的民匠中，班匠约有二十三万，占工匠总
朝代名。显德七年(公元960年)，后周殿前都点检、归德军节度使赵匡胤所建。归德军旧为宋城(今河南商丘南)，为赵氏发迹之地，因建国号为宋。共历十八帝，三百二十年。分为北宋、南宋两个阶段。北宋建都于东京(
汉代的一种赋税，名义上是诸侯王、通侯及地方官吏敬献给皇帝的费用。初无定数，各王侯及地方官吏竞相搜刮以媚上，民不堪命。高帝十一年 (公元前196年)，乃令诸侯王、通侯及各郡于每年十月按所辖地区人口数，平
***战争中清将领奕山与英国代表义律在广州订立的休战协定。1841年5月21日(道光二十一年四月初一日)英军包围广州，炮击城内，清靖逆将军奕山竖白旗乞降，并派广州知府余保纯向英军求和，27日(七日)订立
上海素为革命运动活跃的地区，同盟会中部总会的所在地。同盟会中部总会促进了武昌起义的发动，并号召各地革命党人继起响应，其主要领导人之一陈其美则主要从事于联络各界准备发动上海起义。上海的资产阶级上层代表人
宋仁宗时清查隐田，整顿赋税的尝试。仁宗即位后，隐田逃税日渐严重，财政窘迫。景祐(公元1034年—1038年)初，大理寺丞郭谘与秘书丞孙琳在洺州肥乡县(今河北肥乡)以千步方田法清丈民田，除无地有租四百家
陈宣帝收复淮南的军事行动。陈宣帝继位后，北周遣使约请共同伐齐，陈宣帝遂于太建五年(公元573年)，以大将吴明彻为北讨都督，率十万大军北伐。吴明彻先后攻占吕梁(今江苏徐州南)和寿阳(今安徽寿县)两个军事
古运河名。六朝时已开凿，隋大业六年(公元610年)，炀帝杨广欲东巡会稽(今浙江绍兴)，下令重浚加宽。起自京口(今江苏镇江)，经曲阿(今江苏丹阳)、晋陵(今江苏常州)、无锡，绕太湖之东，直达余杭(今浙江
东晋与前秦的一场战争，是我国历史上以少胜多、以弱胜强的著名战役。建元十九年(公元383年)，前秦王苻坚为统一全国，调动步卒六十万，骑兵二十七万，南征东晋。苻融率前锋部队二十五万人，很快攻占寿阳(今安徽
前秦与前燕间的战争。襄邑(今河南睢县西)战后，前燕国力日衰。建元六年(公元370年)四月，前秦王苻坚，派王猛、杨安率军六万，兵分两路，大举攻燕。王猛率主力攻克壶关(今山西长治东南)，杨安攻克晋阳(今山